Creaciones sobre railes
Transformamos, construimos… Inventamos
En MARE – Ingenieria Ferroviaria Alternativa, tenemos una afición: los ferrocarriles y, particularmente, construir vehículos que puedan circular por sus vías.
Restaurar viejos vagones y devolverles su esplendor. Inventar nuevos elementos destinados al ocio pero que mantengan su esencia más profunda.
En definitiva, recuperar su espíritu y reacondicionarlo para adaptarlo a los usos más cotidianos y, a la vez, más divertidos.
nuestro trabajo
Restauramos y ponemos en valor material histórico ferroviario, como vagones, coches de pasajeros y locomotoras.
Diseñamos y construimos nuestros propios modelos de trenes turísticos a medida del cliente, controlando desde la fase conceptual hasta el último eslabón de fabricación.
Además, diseñamos y construimos trenes turísticos para modelismo tripulado y réplicas a escala de trenes a vapor, diésel o eléctricos
Vehículos ligeros para turismo en vías muertas
Vehículos para vías muertas
Construcción de vehículos especiales para ocio y turismo, tales como balancines, ferrociclos, pedarrailes, ULM, McFlys Express
Restauración ferroviaria
Restauración artesanal y puesta en valor de material histórico ferroviario, como vagones, coches de pasajeros y locomotoras.
Trenes turísticos
Diseño y construcción de nuestros propios modelos de trenes turísticos a medida del cliente, desde la fase conceptual hasta el último eslabón de fabricación.
Modelismo tripulado
Diseño y creación de réplicas de locomotoras y vagones, a escala, como tracción a vapor, diésel o eléctricos.
Vehículos especiales
Recuperación y restauración de todo tipo de vehículos clasicos, con reposición de material y adaptación a demanda del cliente.
Patente SHOWBIKE
Vehículo ligero, ecológico enfocado a publicidad y entorno multimedia y accesible a entornos urbanos reservados
Proyectos a medida
No importa cuál sea la idea. Estudiamos y valoramos todas las alternativas y ofrecemos el desarrollo más óptimo.
Restauración
Creación y adaptación de elementos estructurales y mecánicos
La restauración de ferrocarriles o vehículos especiales es un trabajo muy metódico y preciso, que requiere un notable documentación para conocer con qué elementos se contaba. No sólo basta con la búsqueda o reparación de elementos que ya quedan inutilizados, sino también la adecuación de los mismos para que puedan ser adaptados cumplan su funcionalidad y estén acordes con el entorno y época del mismo.
Nuestro trabajo no termina hasta que todas y cada una de las piezas han sido colocadas y comprobado su uso y funcionamiento. Esta es la verdadera restauración.
CONSTRUCCION A MEDIDA
Proyectos “llave en mano”
Realizamos proyectos de parques ferroviarios personalizados, así como, diseño y creación de réplicas de locomotoras y vagones, a escala, como tracción a vapor, diésel o eléctrica.
Nuestros proyectos, si así lo desea el cliente, son “llave en mano”, con el cumplimiento de los estándares de calidad y requerimientos más exigentes.
Vehículos especiales
Vehículos para vías muertas
Construcción de vehículos especiales dirigidos al ocio y turismo, combinado con el aprovechamiento de vías férreas en desuso y abandono.
Los vehículos son ecológicos y su movimiento bien puede ser manual, tales como balancines, ferrociclos y pedarrailes; o eléctrico como ULM, McFlys Express
ÚLTIMOS PROYECTOS
Lo que dicen nuestros clientes
“No es fácil elegir a una empresa que sea capaz de desarrollar un proyecto de esta envergadura. MARE no solo ha sido capaz de ello, sino que además, ha llegado a sorprendernos por sus acabados. Mis felicitaciones”.
Carlos Gómez“Gran trabajo de construcción de locomotora y vagones, así como, la infraestructura del parque. Mis felicitaciones”.
Dolores García“Muchas gracias José Luis por tu profesionalidad e ingenio. Estamos muy satisfechos con tu trabajo. La espera ha merecido la pena”.
Luis Patiño SolerNoticias y eventos
MARE expone sus proyectos en FITUR 2019
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Tren neumático para Marina D’or
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Ferrocarril de Sóller
Ferrocarril de Sóller El Ferrocarril de Sóller, en Mallorca, se caracteriza, entre otras cosas, por ser un ferrocarril de vía estrecha, con un ancho de vía de 914 mm. (yarda inglesa) poco común en la actualidad y por presentar un material móvil antiguo muy...
MARE Ingenieria
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